Honda VT600

Der erste „echte“ Chopper von Honda. Als Antriebsaggregat dient der als solide geltende Transalp-Motor, ein wassergekühlter 52-Grad-V-Motor mit drei Ventilen und Doppelzündung. Die Leistungsausbeute ist eher mäßig. Die Kopie des amerikanischen Vorbildes hat ein neutrales Fahrverhalten. Die Bremsen sind choppertypisch mäßig und hohe Geschwindigkeiten liegen ihr ebenso wenig, wie starke Schräglagen.

Persönliches Fazit:

Für mich kein empfehlenswertes Reisemotorrad. Ich war mit der Honda zwar schon in der Schweiz,  in Österreich und in Italien unterwegs, aber die Sitzposition strengt nach ein paar Stunden Autobahn ziemlich an. Jede Kehre in den Alpen bedeutet viel Arbeit und die Möglichkeiten des Gepäcktransports sind stark begrenzt. Die Honda ist eher das Motorrad für die kurze Feierabend Runde.